Przewozy zamawiane przez aplikację są tańsze i szybsze, a zdaniem klientów bardziej przewidywalne jeśli chodzi o cenę i komfortowe niż te konwencjonalnymi taksówkami. Pasażerowie chcą wolności wyboru usługi - wynika z badania Quality Watch.

Rada Ministrów przyjęła projekt nowej ustawy o transporcie drogowym, które zdaniem rządu mają zwiększyć konkurencję na rynku przewozów taksówkowych. W myśl nowych przepisów powstanie kategoria pośrednictwa w transporcie osób, aplikacja mobilna będzie stanowić alternatywę dla taksometru i kasy fiskalnej, a z egzaminów na taksówkarza zniknie sprawdzian ze znajomości topografii miasta. Wszystkie osoby zajmujące się przewozem osób będą musiały posiadać licencję.

Amerykański startup Lyft oferujący aplikację taksówkową o tej samej nazwie zadebiutował na giełdzie w Nowym Jorku. W pierwszym dniu notowań akcje spółki wycenione na starcie na kwotę 72 dol. za sztukę osiągnęły po zamknięciu giełdy cenę  78,29 dol., co dało Lyft rynkową wartość przekraczającą 22 mld dolarów.

Uber zawarł porozumienie w sprawie przejęcia Careem, platformy taksówkowej operującej na rynkach Środkowego Wschodu, Afryki i Azji. Wartość transakcji wynosi 3,1 mld dolarów, po jej zakończeniu obie marki będą nadal działać niezależnie, a szef Careem pozostanie na swoim stanowisku.

Uber wprowadził w Warszawie usługę premium o nazwie Uber Black. Pozwala ona na zamawianie kursów autami wyższej klasy i z najwyżej ocenianymi kierowcami. Minimalna cena za przejazd w opcji Uber Black wynosi 30 złotych.

W 2019 roku aplikacja mytaxi pozwalająca na zamawianie taksówek zostanie zastąpiona przez markę Free Now. To efekt połączenia rozwiązań miejskiej mobilności przez koncerny Daimler oraz BMW. - Nasz model biznesowy, obsługa klientów oraz współpraca z kierowcami pozostaną bez zmian - wyjaśnia Krzysztof Urban, dyrektor zarządzający mytaxi w Polsce.

Uber wprowadził w Polsce opcję pozwalającą użytkownikom płacić gotówką za przejazdy zamawiane w aplikacji. Nowa forma płatności jest dostępna we wszystkich miastach obsługiwanych przez Ubera, kierowcy mogą kupić kasy fiskalne ze zniżkami do 29 procent.

Do komisji prawnej Rady Ministrów trafił projekt ustawy o transporcie autorstwa Ministerstwa Infrastruktury. Dodano do niego kilka nowych punktów, których wejście w życie prawdopodobnie ukróci działalność na naszym rynku firm takich jak amerykański Uber czy estoński Taxify.

Zarząd transportu w Londynie (Transport for London - TfL) w postępowaniu odwoławczym zgodził się, by Uber prowadził nadal w mieście swoją działalność. Urząd udzielił firmie licencji na przewozy taksówkowe na okres 15 miesięcy po tym, jak Uber dokonał zmian dotyczących kwestii bezpieczeństwa pasażerów.

American Express, operator kart płatniczych w USA planuje umieszczenie na nowojorskich taksówkach elektronicznych tablic reklamowych. Ich zawartość będzie się zmieniała promując konkretne firmy i produkty w zależności od aktualnej lokalizacji pojazdu.

Firma Porsche nie wyklucza produkcji własnych powietrznych taksówek latających bez kontroli pilota. Projekt autonomicznego pojazdu tego typu może powstać we współpracy Porsche z innymi partnerami.

Uber i koncern Volvo podpisały umowę zgodnie z którą szwedzki producent dostarczy Uberowi 24 tysiące sztuk modelu XC90. Auta mają być przygotowane do wykorzystania w charakterze floty autonomicznych taksówek, którą zamierza zbudować przewoźnik.

Aplikacja mytaxi wprowadziła w Warszawie usługę o nazwie mytaxi match polegającą na współdzieleniu przejazdu i podziale kosztu za kurs między dwoma nieznającymi się pasażerami. Mytaxi match ma łączyć osoby jadące w jednym kierunku, dzięki czemu cena za kurs może być do 40 procent niższa od kwoty za standardowy przejazd taksówką.

Według danych podanych przez polski oddział Ubera kierowcy świadczący przewozy w tej aplikacji osiągają od 1,6 do niemal 8,5 tysiąca złotych miesięcznych przychodów. Większość partnerów polskiego Ubera traktuje wożenie pasażerów jako dodatkowe zajęcie, a samochodem najczęściej wykorzystywanym przez kierowców jest Skoda Fabia z 2010 roku napędzana paliwem LPG.

Do Ministerstwa Infrastruktury trafił projekt zmian w przepisach o transporcie drogowym. Nakłada on dodatkowe wymagania na kierowców pracujących dla takich platform jak Uber. Po zmianie prawa taksówkowy startup może zniknąć z polskiego rynku. - Błędem może być przekonanie, że protekcjonizm ze strony państwa zatrzyma postęp technologiczny - tak nowy projekt ocenia dla serwisu Wirtualnemedia.pl Marcin Szeląg, partner w funduszu Innovation Nest.

Władze Singapuru planują wprowadzenie w 2020 roku powszechnego dostępu do autonomicznych taksówek jeżdżących bez kierowców. Na razie prowadzone będą testowe kursy wokół biznesowej dzielnicy Singapuru.

Chińska firma taksówkowa Didi Chuxing przejęła w całości tamtejszy oddział Ubera, który pozostanie oddzielną marką na rynku. Wartości transakcji nie podano, ale nieoficjalnie mówi się o wycenie połączonych firm na poziomie 35 mld dolarów.

Należąca do Daimlera firma taksówkowa MyTaxi przejęła 60 proc. udziałów swojego konkurenta Hailo. Obie spółki zostaną połączone i mają konkurować z Uberem na terenie Europy.

Po długim postępowaniu francuski sąd orzekł, że Uber zatrudniając u siebie kierowców bez licencji taksówkarza dopuścił się przestępstwa. Firma musi zapłacić 900 tys. dolarów kary, ukarani zostali też wysocy lokalni menedżerowie Ubera.

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów poinformował, że nie widzi konieczności interwencji w sprawie działalności Ubera w Polsce. UOKiK zwrócił uwagę, że Uber działa na analogicznych zasadach jak platformy internetowe do rezerwacji różnych usług, zapewnia podobną ochronę klientów jak korporacje taksówkarskie, a konsumenci nie składają na niego skarg.